Mađarske železnice (MAV) će u toku naredne godine, osim Budimpešte, vozom povezati i glavni grad Srbije sa Bečom
Dugoočekivana železnička linija između Beograda i Budimpešte trebalo bi, prema poslednjim najavama, da bude uspostavljena na proleće 2026. Ali to nije sve – dva voza dnevno iz Beograda će, nastaviti svoj put i dalje od mađarske prestonice – do Beča. U suprotnom smeru, iz Beča ka Beogradu, biće takođe dva polaska dnevno, , piše portal N1.
Na sajtu Infrastrukture železnice Srbije (IŽS) pre izvesnog vremena nakratko se pojavio nacrt grafikona za red vožnje 2025/26. Iako se grafikoni odnose samo na deonicu pruge kroz Srbiju, jasno je da će iz Beograda do Budimpešte saobraćati šest vozova dnevno i obrnuto. Tri polaska realizovaće Srbija voz (novim brzim vozovima kineskog proizvođača CRRC), a tri mađarski MAV.
Ono što je oštrookim ljubiteljima železnice na internet forumuma odmah privuklo pažnju jeste da dva voza mađarskog MAV-a koja će saobraćati do Beograda, kao i dva koja će saobraćati ka Budimpešti, nose iste brojeve kao vozovi koji trenutno saobraćaju između glavnih gradova Mađarske i Austrije.
– Zajedno sa našim partnerom MAV-om, planiramo da u budućnosti pokrenemo vozove 144 i 148 između Beograda, Budimpešte i Beča. U suprotnom smeru, vozovi 141 i 147 će saobraćati između Beča, Budimpešte i Beograda – naveli su iz Austrijskih železnica OBB.
Oni podsećaju da ovi vozovi trenutno saobraćaju samo između Beča i Budimpešte, kao i da datum pokretanja direktne linije do Beograda još nije određen, ali da bi to trebalo da se desi u toku 2026. godine.
1. Voz 144 trenutno iz Budimpešte kreće u 12.40 i u Beč stiže u 15.20 (prema nacrtu reda vožnje IŽS, ovaj voz bi iz železničke stanice Prokop u Beogradu kretao u 8.40)
2. Voz 148 trenutno iz Budimpešte kreće u 16.40 i u Beč stiže u19.20 (prema nacrtu reda vožnje IŽS, ovaj voz bi iz železničke stanice Prokop u Beogradu kretao u 14.40).
3. Voz 141 trenutno iz Beča kreće u 8.42 i u Budimpeštu stiže u 11.19 (prema nacrtu reda vožnje IŽS, ovaj voz bi u železničku stanicu Prokop u Beogradu stizao u15.20).
4. Voz 147 trenutno iz Beča kreće u14.42 i u Budimpeštu stiže u 17.19 (prema nacrtu reda vožnje IŽS, ovaj voz bi u železničku stanicu Prokop u Beogradu stizao u 21.20).
Treba imati u vidu da su termini polaska iz Beograda i dolaska u Beograd još uvek nezvanični i okvirni, tako da nije isključeno da će u finalnom rasporedu biti određenih promena, ali je kako stvari zasad stoje, putovanje vozom između glavnih gradova Srbije i Austrije trebalo bi da traje nešto duže od šest sati. Putovanje autobusom između Beograda i Beča, s druge strane, traje oko devet sati.
Kada je reč o vozovima koji iz Beograda neće nastavljati svoje putovanje do Beča, već će im krajnja stanica biti Budimpešta, prema nacrtu reda vožnje IŽS planirani su polasci iz Prokopa u 6.40, 10.40, 12.40, 16.40 i 18.40. Dolasci voza iz Budimpešte na centralnu stanicu u Beogradu planirani su u11.20, 13.20, 17.20, 19.20 i 23.20.
Planiraju se nove linije i dalja modernizacija pruga
Iz Beograda trenutno saobraća samo jedan međunarodni voz – za Bar u Crnoj Gori, tako da će uspostavljanjem novih linija do Budimpešte i Beča izbor biti znatno uvećan, naročito imajući u vidu mogućnosti presedanja u Mađarskoj i Austriji ka drugim destinacijama u Evropi.Kada se u obzir uzme javna nabavka zakupovinu šest novih višesistemskih električnih lokomotivakoju je pokrenulo preduzeće Srbijavoz, a koje će biti namenjene za vuču putničkih vozova na elektrificiranim prugama u Srbiji, ali i na međunarodnim koridorima kroz Crnu Goru, Hrvatsku, Sloveniju, Severnu Makedoniju, Mađarsku, Bugarsku, Nemačku, Austriju, Slovačku, Češku i Grčku, jasno je da srpski železnički prevoznik planira širenje mreže destinacija.