Brza pruga Madrid – Sevilja
U izveštaju španske Civilne garde o železničkoj nesreći u Adamuzu u Kordobi zaključuje se da su sistemi za praćenje registrovali indikatore mogućeg pucanja šina skoro 22 sata pre nesreće, ali bez aktiviranja automatskog upozorenja za sprečavanje tragedije u kojoj je poginulo 46 ljudi. U izveštaju je navedeno da je Adifov sistem za pomoć u održavanju sistema (SAM) 17. januara u 21.46 časova, neposredno pre nesreće, detektovao pad elektro-napona na brzoj pruzi
PROČITAJ VIŠE SA IZVORA — politika.rs
Izvor :