Ukrajinski napadi dronovima više ne pogađaju samo vojne i infrastrukturne ciljeve duboko unutar Rusije, već sve češće remete i rad velikih aerodroma. Kijev na taj način pokušava da pojača pritisak i na strane avio-kompanije i osiguravače, upozoravajući da ruski vazdušni prostor postaje sve rizičniji. Predsednik Rusije Vladimir Putin odgovorio je da bi eventualni napadi na civilne avione izazvali rusku reakciju.
Ukrajinski predsednik Volodimir Zelenski upozorio je 1. septembra avio-kompanije, osiguravajuća društva i druge subjekte koji koriste ruski vazdušni prostor i najveće aerodrome u toj zemlji da bi trebalo da preispitaju svoje operacije.
Suština poruke iz Kijeva nije najava napada na civilno vazduhoplovstvo. Ukrajina najavljuje nastavak operacija dronovima duboko unutar ruske teritorije, uključujući područja Moskve i Sankt Peterburga, što može da dovede do češćeg aktiviranja protivvazdušne odbrane i elektronskog ratovanja, ali i privremenih ograničenja rada aerodroma.
Dan kasnije Ukrajina je otišla korak dalje i zatražila od Međunarodne organizacije civilnog vazduhoplovstva (International Civil Aviation Organization, ICAO) podršku za zabranu letova kroz ruski vazdušni prostor. Kijev je saopštio da je međunarodne organizacije i partnere obavestio o rizicima za civilni avio-saobraćaj.
Putin je ukrajinske poruke ocenio kao mogući oblik „državnog terorizma“.
Govoreći u Biškeku, rekao je da prethodno nije neposredno čuo izjavu Zelenskog, ali je upozorio da će Rusija odgovoriti ukoliko civilni avioni budu napadnuti.
Ruske vazduhoplovne vlasti odbacuju tvrdnje da rusko nebo postaje nebezbedno. Ministar saobraćaja Andrej Nikitin izjavio je da će država nastojati da spreči ozbiljnije poremećaje u civilnom saobraćaju, dok Rosavijacija tvrdi da se operacije mogu bezbedno odvijati.
Stvarni rizik za civilne avione, međutim, ne svodi se samo na mogućnost susreta sa ukrajinskim dronom.
Mnogo ozbiljniji scenario nastaje kada se putnički avion nađe u prostoru u kojem istovremeno deluju vojni dronovi, sistemi protivvazdušne odbrane i sredstva elektronskog ratovanja. Tada raste rizik od pogrešne identifikacije cilja, dejstva PVO u blizini civilnih ruta i ometanja satelitske navigacije.
NASTAVITE SA ČITANJEM NA — aero.telegraf.rs