Zašto se pojavila vlaga na tek saniranoj tavanici koja spaja noseće stubove ispod nadvožnjaka na Autokomandi, to se pitamo od juče. Noćas nije padala kiša u Beogradu, nije ni prethodnog dana, a situacija je nepromenjena. Arhitekta Slobodan Maldini kaže da je to opasna situacija, te da je problem što ne znamo kako je rađena rekonstrukcija i šta je unutra.
„Ono što se vidi na licu mesta i što svako ko logički razmišlja može da postavi pitanje: kako je moguće da iz grede koja je rekonstruisana, koja je rađena, ponovo izbija voda – što znači da je ona iznutra trula. To je jedna opasna situacija. Zašto? Pa zato što ako smo maskirali celu stvar, ako smo obložili nekim malterom, mi više ne znamo šta se unutra dešava. Maskiranje praktično ne pokazuje realno stanje ove grede i realno stanje ove konstrukcije. Dalje, mi smo izloženi i dalje propadanju armature. Zašto? Pa ako postoji voda unutar te konstrukcije, voda korodira armaturu i armatura će i dalje da propada. Zatim, nemamo strukturnu vezu. Izostanak strukturne veze je ovde, jer dokaz da voda prolazi kroz jednu gredu pokazuje da ona nema unutrašnju strukturnu vezu, odnosno da nema nosiva svojstva. Dalje, imamo lažni osećaj bezbednosti. Zašto? Pa zato što nam se sada praktično govori o tome da je rekonstruisana ova greda, da je rekonstruisan deo ove saobraćajnice, ali on nije dobro rekonstruisan. I mi sad imamo osećaj da je ona bezbedna, a u stvari ona nije bezbedna i neće biti bezbedna u budućnosti,“ objašnjava naš sagovornik.
Arhitekta kaže da postoji čitav niz procedura koje moraju da se urade da bi se pešaci pustili da prolaze ispod nadvožnjaka. Podseća da, ako je armatura i 15% načeta, da mora da se zameni.
„Ja ovde ne vidim nigde rupe od pakera, niti vidim da je ovde iko radio epoksidnim smolama, niti vidim da je ovo dubinski penetriran epoksid unutar, niti vidim šta je rešavano sa armaturom. Ono što vidim je da prolazi voda. Voda u nečemu što je neposredno sanirano ne bi smelo da se pojavi. To je osnov svega. Ako mi imamo vodu u nečemu što je pre mesec dana urađeno, šta će biti za sledećih godinu dana, ili za sledećih pet godina? Znači, mi se sad trenutno nalazimo u jednoj situaciji kada je nešto urađeno i kada imamo lažni osećaj sigurnosti i kada ćemo sada to da koristimo sa nekom novom svešću da je to rekonstruisano, a da u stvari postoji ozbiljna i opravdana sumnja da to nije rekonstruisano onako kako to struka nalaže i kako to zakon traži,“ navodi.
NASTAVITE SA ČITANJEM NA — n1info.rs